Mõningaid drag-võistlusi ei tohiks kunagi juhtuda. Ja see on üks neist. Mercedes-AMG G 63 sõidab Lamborghini Gallardoga, mis on üks oma aja kiiremaid autosid. Ja see aeg oli 18 aastat tagasi.
Aga kõigepealt asjad kõigepealt. See on mõnede super-maasturite võitlus, millega me siin alustame. Nii et esiteks on Jeep Wrangler Rubicon. Sellel on 6,4-liitrine V8, kaheksakäiguline automaatkäigukast, 470 hobujõudu (477 hj), 470 naela-jalga (637 Nm) ja see kaalub 5259 naela (2385 kilogrammi). Paigalt 96 km/h (60 miili tunnis) kiirendamiseks kulub 5,9 sekundit.
Üks vastaseid on Ameerika kallim, uus Ford Bronco Raptor. See on 3,0-liitrine kahe turboga V6, millel on kümnekäiguline automaatkäigukast, 418 hobujõudu (424 hj) ja pöördemomenti 440 naela (597 Nm). See mootor täidab keeruka ülesande. See tõmbab 5731 naela (2600 kilogrammi). Ja see võtab 0–60 miili tunnis (96 km/h) vaid 4,0 sekundit.
Broncol pole võimalust. See lõpetab valgusaastate kaugusel Wrangler Rubiconist. 80 jardi, kui täpsem olla.
Siis tõusevad V8-mootoriga maasturid sõna otseses mõttes õhku koos G 63 sooritades rattasõidu ja asudes juhtima Land Rover Defender 90 V8 ja Jeep Wrangler Rubiconi ees.
Defender oma 5,0-liitrise v8 ja 518 hobujõuga (525 hj) jääb kohe algusest peale maha, samal ajal kui G 63 ja Wrangler Rubicon võitlevad oma õiguse eest dragwayl. Mitte kauaks, sest sakslane laseb ameeriklasel oma tolmu ära süüa. “Seal on asendus töömahu jaoks ja see on turbolaadurid.” ütleb dragrace’i seadistav YouTuber. Ja see on ka 577 hobujõudu (585 hj) ja 627 naela-jalga (850 Nm), mida see teeb.
Kuid siis ilmub eikusagilt Lamborghini Gallardo, mis katkestab vaikuse oma 5,0-liitrise V10 mürinaga. See on 493 hobujõudu ja 376 naela pöördemomenti. Sellel on kuuekäiguline manuaalkäigukast ja see kaalub 3560 naela. Ja see on valmis võtma vastu eelmise tõmbevõistluse võitja.
Kas oleks parem koju jääda ja jätta suurtele meestele oma tee? Või paneb see Mercedes-AMG G 63 häbist nutma? Me ei kavatse seda teie eest ära rikkuda. Võime vaid öelda, et see on fotoviimistlus. Peaaegu.
VIDEO:
